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JAC T60

JAC T60 Foto: Divulgação


Atenta à multiplicação dos SUVs, a JAC Motors está apresentando mais uma alternativa de utilitário esportivo para o mercado brasileiro. Atualmente, a marca comercializa os modelos T40, T50 e T80, sem contar as opções 100% elétricas iEV20 e iEV40. Com o T60, a JAC pretende introduzir no segmento os mesmos patamares de desempenho, tecnologia e sofisticação de sua versão top de linha – o T80 –, mas com um preço mais próximo à categoria de SUVs médios. 

O T60 estreia no Brasil por R$ 99.990 (Pack 2) e R$ 104.990 (Pack 3). “Nenhum outro SUV na faixa de R$ 100 mil é tão bem equipado e sofisticado. Além disso, o JAC T60 garante um desempenho empolgante”, define Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors Brasil. O vigésimo sexto lançamento da JAC Motors no Brasil (em menos de nove anos de mercado) apoia-se em um motor de apenas 1,5 litro, turboalimentado, com 168 cavalos de potência a partir de 5.500 rpm. 

Porém, é no torque que a unidade motriz, dotada de sistema VVT (variador de fase do comando de válvulas), mostra sua eficiência, com 21,4 kgfm a 2 mil rotações. Na prática, o torque máximo está sempre disponível. O motor atua em conjunto com o câmbio CVT de 6 marchas criadas eletronicamente. Atinge a velocidade de 195 km/h e precisa de 9,6 segundos para sair da imobilidade e alcançar os 100 km/h.
  McLaren 620RDesempenho de pista
A McLaren Automotive teve um ano bastante movimentado em termos de novos lançamentos, levando em consideração o Elva sem teto, o GT, o 600LT Spider, o Senna GTR, somente para pista, e vários modelos de edição especial. Ainda no final do ano, o pessoal de Woking tem um novo supercarro para mostrar. 

Trata-se do mais poderoso da McLaren Sports Series, o novo 620R, derivado do carro de competição 570 GT4. O cupê terá uma produção limitada a trezentos e cinquenta exemplares e utilizará o motor 3.8 V8 com dois turbos de 611 cavalos de potência e impressionantes 63 kgfm de torque.

 Com tamanha força, o 620R é capaz de acelerar de zero a 100 km/h em apenas 2,9 segundos. A título de curiosidade, um carro da Fórmula-1 acelera esse intervalo em 1,5 segundo.

Fonte: Agência AutoMotrix

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